حسام صندوقه - اختبر باحثون روس جراراً زراعياً هجيناً يعتمد على محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي، مع إمكانية تشغيله بالطاقة الكهربائية الكاملة دون انبعاثات عادم أثناء هذا النمط من التشغيل.
وأفادت جامعة "تيميريازيف" الزراعية الحكومية الروسية، في تقرير نُشر يوم 16 أيلول الجاري، بأن الاختبارات الميدانية للجرار—المطور على قاعدة طراز «إم تي زد-82.1»—أُجريت بنجاح في الحقول التجريبية التابعة للجامعة.
ويعتمد الجرار نظام دفع هجين متوازٍ يجمع بين محرك الديزل والمحرك الكهربائي، مما يتيح تشغيل كل منهما بصورة مستقلة أو دمجهما معاً، لزيادة القدرة التشغيلية وتحسين كفاءة الطاقة مع الحفاظ على تكلفة تطوير منخفضة نسبياً.
تطبيقات داخلية وأنظمة ملاحة دقيقة
وتتيح إمكانية العمل بالمحرك الكهربائي استخدام الجرار في المنشآت المغلقة، مثل البيوت الزراعية ومزارع تربية الحيوانات، حيث يسهم غياب العوادم وانخفاض مستوى الضوضاء في تحسين بيئة العمل.
كما زُوّد الجرار بنظام ملاحة إلكتروني يعتمد على منظومة «إيتيلما»، إضافة إلى نظام للقيادة الآلية، بما يضمن دقة الحركة داخل الحقول وتقليل الأخطاء أثناء تنفيذ العمليات الزراعية.
نتائج الاختبارات والأداء الميداني
وأظهرت الاختبارات قدرة الجرار على تنفيذ أعمال الحراثة باستخدام محراث رباعي الأقسام حتى عمق 35 سنتيمتراً، مع الاستفادة من نظام لاستعادة الطاقة أثناء الحركة والكبح لإعادة شحن البطارية.
ويواصل فريق التطوير العمل على دمج أنظمة الملاحة والتحكم بصورة أكبر، تمهيداً لأتمتة عدد من العمليات الصغرى ومساعدة السائق على التركيز أثناء القيادة.
وتعكس هذه التجربة اتجاهاً متزايداً نحو إدخال أنظمة الدفع الكهربائية والهجينة وتقنيات الملاحة الدقيقة في المعدات الزراعية، بهدف رفع كفاءة العمل وتقليل الضوضاء والانبعاثات البيئية.
